De Ninoy Aquino International Airport (NAIA), veel meer meestal Manila Airport buiten de Filippijnen genoemd, dient het grotere gebied van Manilla en de omliggende provincies. Wat vele buitenstaanders Manila noemen, is eigenlijk Metro Manila, een cluster van 16 steden en één gemeente.

De luchthaven bevindt zich binnen dit gebied. Het omvat twee steden – Pasay en Paranaque – in het zuidelijke deel van de regio. Het is niet te ver weg, maar het voelt alsof verkeersomstandigheden reistijd veel langer maken.

Wat wordt er in deze gids behandeld?

NAIA -terminals
Door P2P -bus
Door grijpen
Met de taxi
Meer suggesties op YouTube ⬇️⬇️⬇️ Gerelateerde berichten:

NAIA -terminals

Een van de drukste luchthavens ter wereld, NAIA is geplaagd door onder andere congestieproblemen. Het heeft vier commerciële passagiersterminals.

NAIA -terminal 1. Gebruikt door buitenlandse dragers behalve alle Nippon Airways, Cathay Pacific, Delta Air Lines, Emirates, KLM en Singapore Airlines. Sommige Filippijnse luchtvaartmaatschappijen (PAL) vluchten naar het Midden -Oosten gebruiken dit ook.

NAIA -terminal 2. Exclusief gebruikt door Philippine Airlines en Buddy Express. (Merk op dat sommige PAL/Pal Express -vluchten ook in andere terminals werken.)

NAIA Terminal 3. Gebruikt door Cebu Pacific Air (de meeste vluchten), AirAsia (International), All Nippon Airways, Cathay Pacific, Delta Air, Emirates, KLM en Singapore Airlines. Buddy Express -vluchten werken hier ook. Sommige vluchten van Cebu Pacific en Philippine Airlines gebruiken ook Terminal 4.

NAIA -terminal 4. aka binnenlandse terminal. Air Asia (binnenlands), Skyjet en enkele Cebu Pacific -vluchten gebruiken deze terminal.

Hoe kom je nu van NAIA naar het stadscentrum? Voor de lokale bevolking, waar het stadscentrum is, kan het debat zijn. Maar voor reizigers verwijst het stadscentrum waarschijnlijk naar Makati of Manila City, waar veel reizigersattracties zijn gevestigd.

Om de luchthaven uit te gaan, hebt u veel opties: taxi’s, bussen en grijpen. U kunt ook worden benaderd door diegenen die particuliere overdrachtsdiensten leveren, maar de tarieven zijn zo woedend hoog, neem niet eens de moeite.

Door P2P -bus

De afgelopen jaren lanceerde de lancering van P2P -bussen. Genesis Transport beheert de bussen naar Clark (via Resorts World en Robinsons Galleria, Ortigas) en Ube Express runt de rest. Hier zijn de routes, tarieven en operationele uren.

Er zijn vier routes die duidelijk op deze kaart worden geïllustreerd.

Van Ube Express officiële FB -pagina
Werk uren:

NAIA-terminal 1: 8 AM-11pm, 30 minuten interval

NAIA-terminal 2: 5 AM-11pm, 30 minuten interval

NAIA -terminal 3, beschikbaar 24 uur, 30 minuten interval

Het tarief is vastgesteld op P150 ($ 3).

Als je op weg bent naar Clark, rijd dan op de Genesis P2P -bus. Tarief: P350. Hier veel meer informatie hierover: Manilla-Clark P2P busschema

Door grijpen

NAIA heeft ervoor gezorgd dat auto’s passagiers in de omgeving van de luchthaven ophalen. Get is een app voor het delen van ritten, net als Uber. Uber opereerde vroeger in de stad, maar hun Zuidoost -Aziatische bedrijf werd overgenomen door Get Begin 2018.

Als u een groep bent of uw hotel/bestemming is niet in de buurt van een P2P -stop, is dit een goede optie. Dit is een betrouwbare transportoptie geweest voor zowel talloze reizigers als de lokale bevolking. Hoewel er zo nu en dan nog steeds prijsstoot is, is het meestal veilig en handig.

Als u een smartphone heeft, kunt u de app Get Download en kunt u er een taxi of een privéauto bij charteren. U kunt contant geld betalen of per kredietrapport.

GRABTAXI: De taxi gebruikt de meter. U betaalt de kosten die worden weergegeven op de meter en een extra boekingskosten, die aan het einde van de reis op de app wordt weergegeven.

Grabcar: u betaalt het bedrag dat aan het einde van de reis op de app wordt weergegeven.

Zonder de prijsstoot/verkeer (vroege ochtend of rond het middaguur), verwacht dan tussen P130 en P170 te betalen als uw bestemming zich in Makati of Mandaluyong bevindt. Maar als er een stijging is, zou het tussen P250 en P300 moeten zijn, tenzij het verkeer stilstaat, wat de prijs nog hoger kan duwen.

Met de taxi

Er zijn drie soorten taxi’s die op de luchthaven werken:

Regelmatige taxi. De witte. Vlag-down rate: P40, plus P13,50 per kilometer en P2 per minuut wachten. Tal van de taxi -eenheden die in Manila zwerven, hebben betere dagen gezien en chauffeurs hebben geen sterling reputatie. Vanwege de verkeersomstandigheden zouden talloze cabine chauffeurs proberen om veel meer peso’s bovenop de meter te vragen.

Luchthaven Taxi. Dit zijn de gele cabines die u onmiddellijk na het verlaten van een van de terminals ziet. Moeilijk te missen. Deze zijn twee keer duurder dan de gewone witte cabines, maar meestal in betere staat. De laatste keer dat ik het gebruikte, is de vlag-downsnelheid P70, plus P4 om de 300 meter. Maar dit is misschien al verbeterd. (Ik probeer nog steeds de nieuwe tarieven te achterhalen.) Als uw hotel zich in Makati bevindt, zou het waarschijnlijk P200-300 zijn ($ 4-6). Als je veel verder gaat, zeg Quezon City, het zal je terugbrengen rond P450 ($ 9).

Taxi met vaste tarief (coupon taxi). Ik heb dit niet geprobeerd, want elke keer als ik dit beschouw, word ik woedend op de PRices. Misschien zijn er situaties waarin het logisch is, maar ik weet het nog niet, dus laten we doen alsof dit niet eens een optie is.

Taxi’s die op de luchthaven werken, zijn berucht om oplichting. Hier zijn enkele van de oplichting waarvoor u moet kijken.

Overprijzen. Zodra u uit het terminalgebouw komt, wordt u benaderd door touts die taxi- of autoservice bieden. Hun tarieven zijn waaaaay te veel, dus negeer ze gewoon.

Weigeren de meter te gebruiken. Tenzij u een taxi met een vaste tarief gebruikt, staat u er altijd op om de meter te gebruiken. Sommige taxi -chauffeurs hebben een soort menu dat het tarief van de luchthaven naar bepaalde gebieden in Manilla laat zien. Sommige van deze prijslijsten zien er officieel uit omdat ze het logo van het luchthavenbeheer dragen. Maar laat je niet voor de gek houden. Dit is te duur en veel zeker illegaal. Als de taxi -chauffeur blijft weigeren de meter te gebruiken, stap dan uit en zoek een andere.

Sommige taxi -chauffeurs knoeien ook met de meter, dus houd het in de gaten. Nogmaals, voor reguliere taxi’s is het tarief P40 Flagdown, plus P13,50 per kilometer en P2 per minuut wachten.

U kunt deze cabines melden aan LTFRB door te bellen naar 1342 of sms’en 0917-550-1342 en 0998-550-1342.

Deze oplichting is de reden waarom talloze locals in plaats daarvan gebruiken.

2️⃣0️⃣1streek

Meer suggesties op YouTube ⬇️⬇️⬇️

Gerelateerde berichten:

Hoe om te gaan met Manila: door MRT, P2P -bus, gewone bus, taxi, jeepney of get

6 suggesties om te genieten van een ontspannen wandeling in Manilla

7 plaatsen om te bezoeken in de buurt van Manilla onder P1000

ABS-CBN Studio Experience Trinoma: Guide for First-Timers

7 dingen om te doen in Up Diliman

10 online fitnessklassen en workshops om te proberen: yoga, boksen, massage en meer!

NAIA (Manila Airport): International Aankomst Proces (stapsgewijze gids)

Dapitan Arcade Shopping & Travel Guide + Wat te verwachten, wat te kopen